O que é a porta obd-ii e que é usado para?

Se você comprou um carro depois de 1996, é provável que ele tem um OBD-II (de bordo diagnóstico II) portuárias. Cada carro ou caminhão na estrada fabricados após esse ponto é obrigatória por Lei Federal dos Estados Unidos para ter um instalado. Mas o que é isso?

OBD-II é um tipo de computador que monitora as emissões, quilometragem, velocidade e outros dados úteis. OBD-II está ligado à luz Check Engine, que acende quando o sistema detecta um problema.

Dependendo do problema, a luz quer permanecer acesa, flashes, ou vai embora completamente. Mecânica pode usar ferramentas de verificação para fazer o sentido dos códigos de diagnóstico, mas com a direito material e algum know-how técnico, você pode demasiado. Você pode até coletar dados sobre outros aspectos do desempenho do seu veículo.Saiba para diagnosticar e corrigir o seu próprio carro com estes 10 excelentes sitesSaiba para diagnosticar e corrigir o seu próprio carro com estes 10 excelentes sitesEstes dias, os carros são computadores sobre rodas, mas você ainda pode ensinar-se para pegar sinais de falhas e diagnosticar problemas antes de estacioná-lo na garagem. Estes dez sites não podem fazer-lhe uma ...consulte Mais informação

Um olhar sobre OBD

Onboard Diagnóstico refere-se a capacidade de qualquer veículo para registrar e relatar problemas que podem ocorrer, ou ter ocorrido dentro do sistema. Um dos seus pontos fortes é que pode detectar problemas muito antes de o motorista é capaz de notar quaisquer sintomas, tais como baixo desempenho, economia de baixo consumo de combustível e emissões pesadas, ou antes do Check Engine ou luz Avaria acende.

Como seria de esperar, OBD-II é muito utilizado por mecânicos profissionais, mas há produtos orientados para o consumidor que podem tirar proveito de suas habilidades de diagnóstico.

OBD foi introduzido pela primeira vez em resposta a uma decisão pelo CARB (California Air Resources Board) que todos os veículos com menos de 14.000 libras vendidos na Califórnia ser equipados com sistemas de diagnóstico a bordo. Como resultado a maioria dos carros e caminhões na estrada hoje tem esta funcionalidade activada.

Enquanto há oito interfaces padrão totais, para agora, nós apenas estamos indo para se concentrar no que conduzem a OBD-II.

OBD-I vs OBD-II

Antes de OBD-I, cada fabricante tinha seu próprio conjunto de normas para OBD, o que significa que a mecânica teve de comprar ferramentas de verificação caros para cada fabricante. OBD-I foi introduzido pela primeira vez em 1987, e padronizada de diagnósticos de bordo.

Tinha sensores que detectadas as emissões e foi capaz de minimizá-los através da libertação de emissões válvulas controladoras. No entanto, ele teve muitos problemas e deficiências.

Como resultado, foi mandatada em 1996 que os fabricantes de automóveis equipar carros e caminhões com portas de OBD-II. Enquanto todos os sistemas é o mesmo, na sua maior parte, os sistemas podem variar ligeiramente. Estes são conhecidos como protocolos. Há cinco protocolos de sinais básicos de uso - SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4 (KWP2000), e ISO 15765-4 / SAE J2480 (CAN-BUS).

Como você sabe qual protocolo é usado para o seu veículo? Bem, como regra geral, os carros da General Motors e caminhões leves usar SAE J1850 VPW. automóveis Chrysler e caminhões, todas as importações europeias, ea maioria das importações asiáticas usar tanto ISO 9141 ou KWP 2000. Fords antes de 2003 o uso SAE, e todos os veículos fabricados após 2008 utilização CAN. Porque CAN tornou-se o novo padrão, todos os veículos adotará esta no futuro.

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principal método de OBD-II de alertar o condutor para eventuais problemas com o desempenho do veículo é via a luz Check Engine. Quando isso vem, há o potencial para sérios danos ao seu veículo, e motoristas são recomendados para tomar o seu carro a um mecânico imediatamente.

Como funciona?

Códigos de diagnóstico (DTC) são armazenados no sistema. Os códigos não são necessariamente os mesmos em todos os veículos, e não é incomum para os fabricantes estrangeiros de usar códigos específicos do fabricante. Afora isso, no entanto, um mecânico (ou qualquer pessoa com uma ferramenta de verificação de OBD-II) pode se conectar à porta, leia o DTC, e identificar o problema (ou problemas) com o veículo.

Por exemplo, os códigos de erro P0001 para P0099are combustível e ar de medição e de emissões auxiliar Controles questões, e P0700-P0899 são problemas de transmissão.

O Porto

A porta, também conhecido como o conector de diagnóstico SAE J1962, é branco ou preto, e está normalmente localizado por trás do painel de instrumentos, acima do pedal do travão. Tem espaços disponíveis para dezesseis pinos, mas não pode realmente ter dezesseis dos pinos. locais dos pinos variam de acordo com o protocolo de sinal suportado pelo veículo.

Como exigido por lei federal dos Estados Unidos, a porta deve ser facilmente alcançado pelo motorista. A porta permite uma ferramenta de verificação, ou qualquer outra coisa compatível com OBD-II, a ser ligado na tomada, e as informações podem ser em seguida, ganhou sobre o veículo.

O que pode ser ligado à porta?

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Tradicionalmente, ferramentas de verificação de mão estão ligados, permitindo que o proprietário médio do veículo para ler DTC de. No entanto, uma referência para os números de código ainda é necessária. Você pode encontrar essa referência em vários manuais e sites, como o OBD-Codes.

Algumas ferramentas de verificação modernos pode ser conectado a um Windows desktop ou laptop, como adaptador de ScanTool OBDLink SX USB na Amazon por US $ 29,95, o que lhe permite transformar o seu laptop em uma ferramenta de varredura muito detalhado. Há também de ScanTool 427.201 OBDLink LX Bluetooth, que permite que um telefone ou tablet para se conectar via Bluetooth, que você também pode encontrar na Amazon por US $ 59,45. Embora seja compatível com aplicativos como o Torque e DashCommand, não é compatível com dispositivos iOS. Com isso, você pode transformar o seu telefone ou tablet em uma pequena ferramenta de verificação útil que exibe informações detalhadas sobre o seu veículo.OBD2 & Windows: Salve On Auto Repair Com Ferramentas de diagnósticoOBD2 & Windows: Salve On Auto Repair Com Ferramentas de diagnósticoRepreendendo um carro quebrado pode ser caro. Economizar por fazê-lo sozinho! Tudo que você precisa é um computador com Windows, software diagnóstico livre, e um cabo ligado ao conector OBD II do seu carro.consulte Mais informação

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Além de apenas a leitura de códigos de diagnóstico, existem outras ferramentas de verificação no mercado que oferecem recursos destinados a clientes médios, como este Bananão BB700 Auto Scanner. Não só é uma ferramenta de exame de diagnóstico, que lhe permite manter o controle de parâmetros de dados em tempo real, como rpm, milhas por galão, e velocidade. É um pouco mais complexo do que a ferramenta de verificação média, portanto, o preço elevado de US $ 93,99.

Finalmente, você pode usar muitos Android e alguns aplicativos iOS para monitorar o desempenho do seu carro através da porta OBD-II. DashCommand tanto para Android e iOS, feito por Palmer Performance Engineering, Inc. transforma seu telefone ou tablet em uma tela incrivelmente avançada para seus dados do motor.

DashCommand também permite verificar áreas específicas de desempenho do seu veículo como suas milhas por galão e emissões, e inclui um inclinômetro. Finalmente, você pode verificar os códigos de diagnóstico que correspondem com qualquer problema OBD detecta dentro do veículo. Ele sai por US $ 9,99 na loja iOS, mas é livre na loja Google Play.

Para Android, existem aplicativos likegt; Torque Pro, que utiliza GPS para criar os registos de viagens com o registo de motores OBD que mostra o que você estava fazendo em qualquer ponto no tempo, se você estivesse dirigindo, parou, ou quebrar. Ele também permite visualizar estatísticas como suas emissões de CO2, se você está tentando ser eco-friendly. Ele está disponível através da loja Reprodução Google por US $ 4,95. Esses aplicativos permitem que você ver o seu desempenho como você dirige, antes que os problemas se desenvolvem.Como monitorar o desempenho do seu carro com AndroidComo monitorar o desempenho do seu carro com AndroidMonitoramento toneladas de informações sobre o seu carro é incrivelmente fácil e barato com o seu dispositivo Android - aprender sobre ele aqui!consulte Mais informação

Motor link por K Solution LLC permite-lhe transformar o seu iPhone ou iPad em um / / ferramenta de diagnóstico do veículo desempenho do carro e scanner. Ele funciona muito como Torque Pro em que você pode controlar parâmetros do seu carro em tempo real e visualizá-los em um gráfico fácil de ler. No entanto, ele requer um adaptador WiFi OBD-II ou um adaptador Bluetooth que se conecta à porta OBD-II, como o ieGeek® WIFI OBD2 Adaptador Auto Scanner ferramenta de verificação para o seu dispositivo iOS. Você pode encontrar o aplicativo na loja iOS por US $ 5,99.

Conclusão

Você é um motorista que quer ser mais consciente do que está acontecendo em seu motor? Talvez dar algum desses aplicativos e ferramentas de digitalização uma tentativa e deixe-nos saber o que você pensa!