Como identificar fios rádio de carro am / fm

Fiação de um som do carro pode inicialmente parecer esmagadora, dadas as inúmeras fios de cores diferentes que conduzem do chicote de fios. No entanto, esses fios normalmente significam a mesma coisa de um veículo para o outro, auxiliado pela presença de placas de cablagem de fios de reposição. Estes adaptadores de coincidir com o fio de cor-codificao de veículo para veículo, proporcionando fiação virtualmente à prova de falhas após o significado de cada fio é determinada.

Preparação

Tome um momento para examinar os arreios do rádio. arreios de rádio Aftermarket normalmente vêm retirado da unidade, permitindo uma fácil conexão com o adaptador de arnês, vendido separadamente. Esquemas de ligação descrevendo cor e função estão em etiquetas coladas ao topo da unidade de cabeça, oferecendo referência rápida. Colocar para fora os arreios do rádio e o adaptador de arnês, combinando cores. esquema de fiação do adaptador está detalhado na embalagem, bem como impresso ao longo do lado de cada fio. Familiarizar-se com cada fio em ambos os chicotes antes de iniciar a instalação real remove grande parte do stress e confusão em torno do processo.

Códigos Geral de fiação

cores fiação são praticamente universal de um arnês para a próxima. fios vermelhos e amarelos fornecer constante e alimentação comutada, respectivamente. O preto é o fio terra, enquanto o azul é poder acessório. O último é usado para ativar amplificadores, equalizadores e outros acessórios que precisa para ligar com o rádio. Um fio azul com uma banda branca representa a vantagem da antena de potência. Gray, fios verdes, brancas e roxas são geralmente frente e fios das colunas traseiras, respectivamente. Os fios de harmonização no esses pares apresentando uma tarja preta são os leads negativos. A liderança laranja é o fio de iluminação, coordenando intensidade visor do rádio com o resto de suas luzes do painel. Não é incomum ver chicotes com fios para características seu veículo não tem, juntamente com buracos intencionalmente deixada em branco. Além disso, você pode ver uma porta arnês vazio na rádio de fábrica, sem chicote de fios correspondente no painel. Isso ocorre porque muitos fabricantes de automóveis utilizam o mesmo chassi do rádio com diferentes características internas, dependendo da forma como os sistemas de estoque são diferenciados.

Processo de splicing

Cravação é a maneira mais rápida e mais simples de se juntar os fios entre os dois arreios. Para fazer isso, retirar cada pe de isolamento de pré-retirados do final dos fios. Torcer os fios correspondentes em conjunto para evitar ligações desgastados sobressaiam dos conectores Crimp e provocando um curto-circuito. Inserir cada par de fios torcidos em um conector de engaste, também chamado um tampão de sino. Deslizar a extremidade alongada do conector nas maxilas de uma ferramenta de engaste e, em seguida, apertar as alças. Repita esse procedimento para cada par. Ordenadamente agrupar os arreios usando uma série de curta plástico laços zip. Antes de colocar tudo de volta juntos, ligar o rádio e verificar desbotar e equilíbrio para garantir que todos os alto-falantes estão operacionais.

Solução de problemas

Se você não tem qualquer som, verifique se as cores dos fios dos altifalantes estão devidamente acompanhado e firmemente cravado entre os arreios. Se você tem um amplificador externo e não têm som, assegurar a liderança acessório rotulada "ACC" está sendo executado a partir do arnês para o amplificador de "REM" entrada. Se você tem um amplificador externo que se acende quando o rádio é ligado e desligado quando você colocar em um CD, você reverteu a antena e cabos acessórios no arnês. O fio de antena tem uma faixa branca, enquanto acessório é azul sólido. Se o rádio constantemente perde estações predefinidas ou permanece acesa depois de sair do veículo, verifique que os fios de energia constantes e comutadas combinam corretamente.

Referências

• ligação Crutchfield: Instalação Stereo Car
• ligação Básicos de viaturas Eletrônicos Áudio: Unidade Principal

Sobre o autor

David Lipscomb é um escritor profissional e relações públicas praticante. Lipscomb traz mais de uma década de experiência nas indústrias de eletrônicos de consumo e de publicidade. Lipscomb é formado em Relações Públicas pela Universidade Webster.