Vai amazon drones realmente ser chegar a um quintal perto de você?

Para Amazon e muitos outros varejistas, o santo graal da logística é no mesmo dia entrega- A habilidade de ser capaz de processar, embalar, navio e entregar uma ordem, tudo dentro do mesmo dia.

Mas o problema é, esta tem provado ser extremamente difícil. Os seres humanos são lentos. cadeias de fornecimento estão espalhados. Caminhões só pode viajar tão rápido. É difícil.

Não me interpretem mal. Muitos têm tentado, e muitos têm Failed como Kozmo.com, que em 1998 prometeu a entrega de uma hora sobre uma gama de produtos - de mantimentos para produtos eletrônicos, DVDs e até mesmo Starbucks. Mas eles colapso pouco tempo depois, tendo queimou US $ 250 bilhões em dinheiro do investidor, com pouco para mostrar para ele.

Mas onde Kozmo.com falhou, tem havido algumas improváveis, sucessos de destaque. Quase todos os serviços de entrega no mesmo dia viável oferece uma gama limitada de produtos, como o Y-Combinator financiado L. preservativos, que oferece a entrega de uma hora sobre profiláticos em São Francisco, Brooklyn e Manhattan.

Mas, ninguém foi capaz de combinar a entrega hiper-expediente com a gama de produtos oferecidos pelos grandes varejistas on-line, como Walmart, Tesco, Amazon e Target.

Até agora, isso é. Amazon acha que eles desvendam-lo. Usando não tripulados, drones automatizados, eles serão capazes de obter pacotes para as mãos dos compradores em 30 minutos ou menos.

Parece improvável, mas a Amazon já fizeram algum terreno impressionante em fazer isto uma realidade. Mas eles ainda tem uma batalha difícil pela frente.

O desafio técnico

tecnologia Drone tem melhorado a um ritmo alarmante nos últimos anos. Passou de aplicações exclusivamente militares e de aplicação da lei, de ser acessível o suficiente para amadores de usar.

Video: Supply Chain - Amazon prime air drone first delivery - 12.7.2016

Mas os drones utilizados por amadores são, como seria de esperar, não do calibre você esperaria Amazon de usar. Eles são menores, e weedier, e não têm a gama e resistência que você precisa para um drone entrega confiável. Muitos dos drones amadores mais populares, como o Parrot Bebop, lutam para lidar com ventos severos.Parrot Bebop Drone e Sky Controlador Comente e GiveawayParrot Bebop Drone e Sky Controlador Comente e GiveawaySoar através do céu e ver o invisível com fotos aéreas fantásticas e vídeos lisos: este é o Bebop Drone e Sky Controller.consulte Mais informação

Enquanto há certamente alguns drones interessantes focadas no consumidor, não há nada parecido para o mundo comercial. Consequentemente, a Amazon tiveram que desenvolver seus próprios UAVs a partir do zero.

Amazon têm, na sua maior parte, manteve o silêncio sobre o que você venha com. No entanto, em uma carta aberta à FAA, que caiu algumas dicas sobre o que eles têm sido capazes de desenvolver.

Um potencial zangão Amazon Prime Air seria capaz de viajar mais de 50 milhas por hora, e pode transportar cargas úteis de 5 libras (2,25 kg) ou menos. Isso não soa como muito, mas aparentemente ele conta por 87% de todos os produtos vendidos na Amazon.

Produtos que são mais pesados ​​e mais volumosos, e aqueles que são particularmente frágil, ainda terá de ser enviado através de meios mais tradicionais.

aspirações drones da Amazon também vai significar que a gigante do varejo terão de fundamental e radicalmente reavaliar como ele lida com satisfação. Agora, a Amazon tem instalações espalhadas por 17 estados norte-americanos, com algumas instalações no Canadá. Eles também tem alguma futura expansão planejado, com potenciais instalações de abertura em Connecticut, Maine e Illinois.

No entanto, se a Amazon é entregar os itens dentro de 30 minutos, isso significa que eles só vai ser capaz de atender os clientes dentro de um raio de 25 milhas de seus centros de atendimento. Alguns destes, vale a pena notar, não são localizados em grandes centros urbanos, mas sim em pequenas cidades e no campo americano.

Para Amazon Prime Air realmente decolar (sem trocadilhos), eles vão ter que quer abrir instalações mais satisfação, ou significativamente e aumentar radicalmente a velocidade e resistência de seus drones, a fim de atender mais clientes.

Isso não diz nada sobre as inúmeras dores de cabeça reguladoras eles vão ter que lidar com eles.

Video: Amazon Prime delivery drones might be docking on lamp posts, power poles, cell towers - TomoNews

Os Desafios Regulatórios

O espaço aéreo é algo que é - nos EUA, especialmente - acompanhada de perto e regulada pela FAA (Comissão Federal de Aviação), que têm o poder de impor multas exorbitantes e punir para qualquer um que rompe suas regras.

Consequentemente, não é possível para a Amazônia para seguir no caminho de Uber, onde eles iriam lançar e lidar com as dores de cabeça regulamentares posteriores. Eles têm que seguir a letra da lei, e convencer os legisladores que permitir Amazon para lançar dezenas de milhares de drones computadorizados, impulsionado algoritmo em ambientes urbanos é uma boa idéia.

Como é agora, é ilegal para uma entidade comercial como a Amazon para lançar seus próprios vôos não tripulados em lugares públicos. Eles estão limitados a ambientes fechados, enquanto entusiastas eo público em geral têm muito maior margem de manobra. Isso é frustrante, dado o incrível potencial comercial para, veículos pequenos e baratos aéreos não tripulados.5 usos surpreendentes para Drones no Futuro5 usos surpreendentes para Drones no Futuroveículos aéreos não tripulados, mais comumente chamados drones, estão agora famoso por suas capacidades de vigilância, mas como a maioria das ferramentas, a utilidade de um drone depende de quem está no controle.consulte Mais informação

Assim, a fim de abrir o caminho para um lançamento de produto futuro, a Amazon tem sido fortemente pressionando o FAA. Em uma carta aberta publicada em 9 de julho de 2014, eles fizeram o caso para um lançamento futuro do Amazon Air, e ressaltou a maturidade dos veículos que tenho testado.

Eles também solicitaram uma isenção para as regras que proíbem vôos drones ao ar livre por entidades comerciais, para real-palavra testar seus produtos.

A FAA, em 2015, respondeu favoravelmente através da emissão de uma isenção, e concedeu um dos drones com um certificado de aeronavegabilidade experimental. Isto permitiu-lhes lançar voos de teste ao ar livre, mas sob um conjunto muito restrito de condições.

Eles só estão autorizados a testar os drones em condições climáticas claras, durante o dia, e com os drones dentro da linha de visão do operador. Além disso, elas só podem voar sob 400 pés (122 metros). Isso lhes permitiria testar mais rigorosamente os dispositivos que temos vindo a desenvolver, mas não oferece nenhuma possibilidade de entregas comerciais.

Há certamente motivo de excitação, mas a Amazon ainda tem um longo caminho a percorrer. Não menos importante, porque não há nenhuma maneira de fazer qualquer tipo de centralizado, de controlo de tráfego aéreo para aviões, e não há maneira de impedi-los remotamente a partir de entrar nas rotas de voo da aviação comercial, ou se aproximar áreas restritas.Por Controle de Tráfego Aéreo será necessário para Futuro Drone UsePor Controle de Tráfego Aéreo será necessário para Futuro Drone UseEm 2018, até 7.500 drones vai estar ocupando espaço aéreo dos EUA. Como podemos ficar salvar como estes robôs competem pelo controle de nossos céus? Alguns engenheiros acreditam que o controle de tráfego aéreo é a resposta.consulte Mais informação

A percepção pública Desafios

Dizer que drones têm um pouco de um problema de imagem é colocar o mínimo.

Antes da recente dilúvio de, UAVs de consumo baratos, drones foram associados com a política externa norte-americana no Oriente Médio e no Sudeste Asiático. Eles foram associados com intervenções militares legalmente duvidosas, e crianças mortas em zonas de guerra. A palavra “robô” quase se tornou uma palavra suja.

Mesmo agora, apesar do aumento no interesse público, eles estão ainda visto com um ar de desconfiança. Na verdade, drones ter visto algumas pessoas atacados fisicamente para usá-los.Luditas de ataque? Sendo um técnico pode ser perigosoLuditas de ataque? Sendo um técnico pode ser perigosoTrês histórias chocantes onde as pessoas têm atacado techies amorosos gadget. São estes luditas anti-tecnologia com problemas de raiva, ou ativistas justificados de direitos de privacidade?consulte Mais informação

Em julho de 2015, um homem Kentucky abatido um hexacopter com sua espingarda depois que se descobriu vadiagem sobre sua propriedade. Ele foi posteriormente preso por dano criminal e endangerment devassa. O caso está em curso.

E em maio de 2014, uma mulher Ohio foi condenado por assalto terceiro grau e violação da paz, depois de atacar um adolescente ela assumiu estava espionando-a com um drone. A mulher foi condenado a dois anos de liberdade condicional.

Ele também não ajuda que as grandes empresas de tecnologia estão cada vez mais associada, privacidade comportamento intrusivo nefasto, e drones ainda são uma raridade relativa.

Se a Amazon consegue puxar o primeiro-Air fora, este é um problema que acabará por resolver-se. Como drones tornar mais familiar, as pessoas acabarão por se tornar menos desconfiado deles. Mas nos primeiros anos, eles podem esperar uma grande quantidade de oposição pública.

Amazon também terá de se preparar para o drone inevitável que cai do céu.

Sejamos honestos. Estes são inevitavelmente vai ser pesadas peças de máquinas que operam em uma altitude elevada. Se um de alguma forma falhar e terra em um carro, ou uma pessoa, ele irá causar um muito de dano.

Amazon terão de garantir ao público que os seus drones são seguros. Quando o inevitável acontece, e um não falham, eles melhor ter seus talões de cheque fora.

AirBnB realmente só sobreviveu seus primeiros escândalos, oferecendo anfitriões um regime de seguro generoso, e por decisivamente intervir quando algo aconteceu. Amazon vai ter que aprender a partir de suas aulas.

Amazon quer ser o mestre de seus impulsos

Há algo sobre Amazon Prime que apela à nossa natureza muito impulsivo. Devemos ter uma ânsia de passagem, ou ver algo que queremos na TV, que pode encomendá-lo e tê-lo à nossa porta em apenas dois dias. clientes da Amazon no Reino Unido se livrar de entrega de um dia.

Então há Amazon Dash. Este foi anunciada em abril, e foi amplamente suspeito de ser um gracejo dos enganados, mas, na verdade, tornou-se disponível no início de agosto de 2015.

Ficar sem papel higiênico, ou detergente, ou mesmo refrigerante? Estes minúsculos botões permitem que você encomendar bens domésticos, simplesmente pressionando um botão WiFi habilitado baixa potência. Nenhum computador ou tablet envolvidos.

Combinado com Amazon Dash, Amazon Prime Air leva esse princípio de apelar à nossa natureza impulsiva à sua conclusão lógica. Ele panders ao nosso fantasias passando, ea natureza expediente de sua entrega garante que não há tempo para os compradores remorso. E porque não há telas envolvidos, não será possível verificar ou comparar preços.

Brilhante, não é? Jeff Bezos vai ficar ainda mais rico.

É a idade do Drone Deliveryman Perto?

Ainda não.

Ainda há muito trabalho a fazer. Amazon precisa construir um drone que pode depender de entregar os bens, e não ferir o público. Eles precisam convencer o FCC, eo público, que os drones são seguros. E eles precisam repensar radicalmente a forma como eles vão lidar com satisfação.

Há muito trabalho a fazer. Mas é olhar promissor? Absolutamente. O que você acha? Deixe-me saber nos comentários abaixo, e nós vamos conversar.

Créditos das fotos: Box (Mike Seyfang), Ywprd_1b (Greg Goebel), Drone e Lua (Don McCullough)/ Gt;